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2026年的中国车市正在经历深度结构性重构。5月车市交出“环比修复、同比承压”的成绩单。乘联分会目前多个方面数据显示,5月国内狭义乘用车零售约154.5万辆,同比下降20%,较上月环比增长12%。 更关键的是
5月27日,上汽集团官宣迎来全球第 1 亿位用户的交付!对于 1 亿辆这个新节点,人们最关心的两个关键词,一个是速度,一个是时间!作为中国汽车工业史上第 1 个家累计产销量破1亿辆的汽车集团,上汽集团
作为中国市场的创新实验田,大众安徽的作用一直都是在所有的环节中吸取经验,帮助大众在华调整方向,这个方向从未改变。 文|老杨头 编辑|李佳琪 图片来自|网络 5月23日,大众安徽旗下与众06、与众07两款
极度动荡的全球车市,大众汽车集团成为第一家交出2026年一季度成绩单的传统豪强。 但这张答卷,看完让人百感交集。有人说大众在逆风中守住了底线,有人说这不过是用现金流掩盖了利润的塌陷。两种判断都
在北京车展期间,我有幸与大众汽车集团(中国)执行副总裁、CARIAD中国CEO韩三楚进行了一次简短的深度交流。在那场对话的字里行间,我嗅到了大众在华智驾布局的一个极其关键的转折点。 现在行业内普遍有一
「 打造一个新的大众中国,并贴上智能化和AI标签 」 作者??葛帮宁编辑??李国政出品??帮宁工作室(gbngzs) 转身的大象开始奔跑。 2026年4月21日晚,大众汽车集团在北京举办“媒体之
在华规模最大新能源攻势已经摆上台面,但真正的问题并不在于“大众要不要反攻”,而在于这场攻势究竟依赖什么:是组织协调、是节奏追赶,还是一套正在中国形成的自我供血能力?? “有什么”和“要做什么”,从来不
亟须破局 合资品牌在新能源赛道上的劣势,至今仍未彻底扭转。 日前,大众与小鹏的首款合作车型——与众08正式开启预售,这个金标大众旗下的首款中大型纯电SUV,被视为德系工程体系与本土智能生态的深度融合,
「?3家合资公司协同?」 作者??沈天香编辑??李国政出品??帮宁工作室(gbngzs) 在中国,大众汽车集团打响新一轮电动化战役。 今年4月8日,大众汽车在北京举办品牌之夜活动。大众安徽的与众
如果你还以为大众在中国只是在跟风造电车,这篇文章会让你重新评估此公司。 4月11日,大众汽车集团(中国)执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚,在2026年中国电动汽车百人会论坛(EV10
4月8日,大众汽车品牌之夜,当与众08、上汽大众ID. ERA 9X、一汽-大众ID. AURA T6缓缓从舞台深处驶入聚光灯下,配合场内此起彼伏的快门声… 这一刻,站在舞台中央的大众汽车乘用车品牌C
将严密的工程纪律,重新提炼成新能源车的竞争力。 文|刘欣怡 ?编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 上汽大众9X的预售发布会结束后,总经理陶海龙掏出了一张万有特性曲线图。 这张通常只会出
导语 Introduction 防守赢得总冠军。 曾几何时,大众汽车集团凭借强悍的产品矩阵和全球化布局,长期占据全世界汽车销量冠军的宝座,以“德系精工”的标签横扫全球市场,尤其是在欧洲、中国等核心区域,
最近,上汽大众大型旗舰SUV ID. ERA 9X 正式开启预售。当32.98万 - 37.98万元的定价公布时,整个汽车圈和舆论场瞬间炸开了锅 配合最近世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站上,国产摩企张雪机
金标大众终于认清了“我们是谁”,然后呢? 文|刘欣怡 ?编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 过去四年,金标大众只卖一款车。今年,他们要卖四款。 这不只是产品节奏的调整,是大众汽车在中国
利润腰斩之后,大众集团如何布局未来? 德国时间,3月10日,位于狼堡的大众汽车集团大楼,从上到下,都弥漫着一丝低迷。大众集团CEO奥博穆的办公桌上,摆着一份他并不想宣布的报告。 那是大众集团2025年
作者?/ 刘伟 出品?/ 灼见汽车 2026年3月,大众集团官宣2030年前在德国削减3.5万个岗位、缩减11%投资规模,这场震动行业的裁员,是这家燃油车巨头转型失速后的“无奈止损”。 如同2007年
作者?/ 刘伟 出品?/ 灼见汽车 近期一汽-大众其完成了工商变更,张岩接替聂强出任董事,王国庆履新财务负责人。 这场看似常规的人事更迭,绝非简单的岗位轮换,而是中国一汽与德国大众股东博弈的直接体现,
在中国市场影响下,全球车企老二德国大众的日子也过得紧巴巴了。 “2025年是大众集团收获成长的一年,我们为广大购买的人带来了多款重磅产品,将技术转化为实实在在的用户价值,精简了组织架构,降低了经营成本,也进
利润腰斩、关税暴击、再裁员五万……2025年的大众还在经历最惨烈的转型阵痛,而从2025年的数据和2026年的规划来看,地主家确实得继续勒紧裤腰带过日子了。 一、2025年经营状况与财务表现 1. 全
「?若不能适配中国市场,即便手握大众的德系品质和小鹏的智能技术,也难以突围?」 作者??沈天香编辑??李国政出品??帮宁工作室(gbngzs) 周末的北京蓝色港湾商圈,人流如织、烟火气十足。中午
背水一战,无路可退 大众汽车的“手术刀”,终于挥向了自己最臃肿的腹地。 1月30日,据新智驾报道,大众进口汽车总经理邱山祥已于上月正式离职,其职位由企业内部高管周密接任。 而在一周前的1月21日,大众
2030年前省出80亿 作者|王磊 编辑|秦章勇 为了降本,大众是真急了。 大裁员的刀,砍到了董事会的头上,据大众集团发布的品牌集团核心(Volkswagen Core Brand Group)深度重
大众正经历全球战略重塑:在欧洲降本求变、新兴市场务实转型、中国市场多元并行中,打造“开放、合作、本地创新”体系,力求突破变革堑壕,实现全球再出发。 如果把过去三年的大众汽车比作一台正处于热启动的大型系
撰稿 ?何威 来源 贝多商业&贝多财经 在汽车产业向智能化、电动化加速转型的背景下,合资品牌普遍经历了从被动适应到主动追赶的过程。如今随着新能源汽车渗透率不断的提高,部分转型较快的合资品牌已逐步稳
2025年是大众汽车集团(VWG)的“深蹲蓄力年”。在面对比亚迪等中国巨头的凶猛攻势下,大众集团以“牺牲部分中国市场销量”为代价,换取了“经营质量的稳健”与“本土化研发布局的落地”。 与2024年的被
昨日功臣,不想做明日包袱 2025年最后一个工作日,一汽集团抛出年内重磅人事调整方案,掀起了一场覆盖核心合资板块与自主品牌的高管换防的风暴。 这场组织架构调整中,最受瞩目的莫过于陈彬的“归位”与董修惠
导语 经济是政治的地基,政治是经济的剑盾,跨国企业的重大举措往往都是国际政治的延伸。 大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)在接受法兰克福媒体采访时表示,集团计划到2030年投资1600
11月25日,大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)位于合肥的全新测试车间正式投入到正常的使用中,这标志着大众汽车集团在德国总部之外首个全流程研发测试中心正式落成。 随着这一全新测试车间投入到正常的使用中,大众在中国已
当中国乘用车市场的新能源渗透率连续六个月突破50%、每月超过70款新车型竞相登场,这场围绕“电动化”与“智能化”的产业变革已进入深水区。 作为合资巨头,上汽大众汽车正面临利润收窄与电动化转型滞后的多重
芝能科技出品 2025年8月,德国新车市场卖了20.7万辆,比去年多了5%。电动车卖得不错,销量涨了45.7%,占比到19%。 大众靠几款主力车型继续领跑,本土高端品牌像宝马和奥迪表现还行,而欧宝、现
油车并没有像预期那样,萎靡不振。 超过200万元的保时捷,和华为深度合作智驾辅助的奥迪,换了新发动机的速腾L和凌渡,还有吉利的东方曜。最近上市的一系列新车都在证明同一件事,几年前的激进预测错了,而且不
导语 Introduction 大众集团CEO和保时捷CEO,奥博穆至少要放弃一个。 “CEO不能只在沃尔夫斯堡工作半天,其余时间都在保时捷度过,这样的情况必须结束。” 近日,大众汽车的工会主席在沃尔夫
业绩下滑的压力 作者|王磊 编辑|秦章勇 大众史上首位双料CEO的title,或许要卸掉一个了。 不久前,大众汽车周二在沃尔夫斯堡总厂举行员工大会上,大众汽车工会负责人Daniela Cavallo直
近期,各大车企陆续公布上半年销量成绩,令人意想不到的是,主流合资车企销量普遍增长,呈现出强劲的回暖态势,尤其是合资“三巨头”——大众、丰田和通用。 具体来看,今年上半年,一汽丰田销售新车37.78万辆
在近期的一次记者正常采访中,大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪,说“有比亚迪这样的竞争对手,对我们有正向作用!”。 记者单刀直入:“比亚迪是大众在中国最大的对手吗?”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架:“比
作者 陈载 编辑 王博 2016年,大众汽车集团推出了ID. Concept和电动化平台MEB,同年特斯拉也发布了首款平价车型Model 3。 近十年时间
导语 Introduction 奥博穆那只印着“GTI”标志的玻璃水杯,默默见证着大众的背水一战。 “我们在功劳簿上躺了太久。” 近日,在沃尔夫斯堡总部大楼的一次采访中,大众集团掌舵人奥博穆面对记者时坦承道
撰文/王漢 出品/ 五星评车 近日有新闻媒体报道称,奔驰正为中国市场筹备一款“油电同驱、超长续航”的插电混动产品。尽管奔驰中国方面第
在周期错位之中,大众试图以技术平台过渡、软件战略分权、中国生态共建为支点,推动从单点突破走向系统能力重构的深层转变,以在新一轮产业新竞争格局中重塑体系能力。 “我们一定要专注于那些我们大家可以控制的事